Milliós veszteség egy karc miatt? Ha matt az autód, jobb, ha ezt elolvasod!

Hogyan védd meg a gyári matt fényezést? – Valódi védelem, nemcsak látvány

A matt fényezés kétségkívül az egyik legizgalmasabb megjelenés, amit egy autó viselhet. Elegáns, letisztult, egyedi – de éppen ez az exkluzivitás teszi sérülékennyé is. Egy matt fényezésű autó már első ránézésre más, mint a megszokott fényes járművek, és ahogy az lenni szokott, ami különleges, azt óvni is nehezebb.

Egy hagyományos, fényes fényezést a legtöbb kisebb karc után egyszerűen lehet polírozni, korrigálni, akár foltokban javítani. A matt felülettel viszont teljesen más a helyzet. Itt nincsenek „apró javítások”. A matt hatást ugyanis egy speciális lakkréteg adja, ami úgy veri vissza a fényt, hogy az ne csillogjon, hanem selymes, szórt felületet képezzen. Ez a réteg azonban kifejezetten érzékeny: egy túl kemény törlés, bogárnyom, madárürülék vagy kavicsfelverődés már nyomot hagyhat rajta – ráadásul ezek a nyomok nem polírozhatók ki.

Ha megsérül a fényezés, azt nem lehet csak „kijavítani”. Egyetlen kisebb karcolás vagy húzásnyom is azt eredményezheti, hogy az egész karosszériaelemet újra kell fényezni. Ráadásul sok esetben, ha a sérülés például egy ajtó szélén található, önmagában az ajtó újrafényezése sem elég. Ahhoz, hogy az árnyalat és a felület textúrája pontosan egyezzen, gyakran az autó teljes oldalát újra kell fényezni. Ez nemcsak a költségeket növeli meg drasztikusan, hanem az időt és a macerát is. Egy gyári matt fényezést pontosan visszaadni ugyanis komoly kihívás, még a legprofibb fényezők számára is.

És itt jön a képbe a valódi kérdés: hogyan lehet mindezt megelőzni?

A válasz egyszerűbb, mint gondolnánk: minőségi védőfóliázással. A PaintGuard-nál olyan prémium PPF (paint protection film) fóliákat használunk, amelyek kifejezetten matt felületekre lettek kifejlesztve. Ezek a fóliák láthatatlanul simulnak rá az autó eredeti fényezésére, és nem változtatnak sem a színén, sem a textúráján. Amit viszont nyújtanak, az egy olyan láthatatlan védelem, ami megóvja az autót a karcolásoktól, kavicsoktól, bogárnyomoktól és az UV-sugárzástól is.

Egy másik fontos szempont, amit sokan csak akkor tapasztalnak meg, amikor már megtörtént a baj: a gyári fényezés cseréje, javítása nemcsak pénzbe és időbe kerül, de az autó értékére is hatással van. Egy újrafényezett karosszériaelem – még ha tökéletesen is sikerült – már nem ugyanaz, mint az eredeti gyári állapot. Gondoljunk bele, hogy kinéztük álmaink autóját és nem sajnlájuk a gyakran milliós felárat a speciális fényezésre majd amikor az autó 2-3 hónapos megkarcolódik az ajtó. Nagyon bosszantó dolog de az igazi hidegzuhany, amikor a szervízben megkapja az ember az ajánlatot, hogy bizony teljes fényezés kell az ajtóra, a másik ajtóra, a sárvédőre és az autó hátsó ívére is ami könnyedén milliós tétel speciális fényezés esetén. Az autónk itt 4 hónapos. Kifizetjük a CASCO önrészt a szakműhely pedig helyreállítja a sérülést. Gondoljuk bele: az autó teljes oldalán a festékréteg vastagság megváltozott. Most akkor mennyibe is került nekünk az ajtónak tűnt bevásárlókocsi? Nincs az a vevő, aki bármilyen fotó, dokumentáció ellenére ne alkudna bele egy szemmel jól látható összeget az autó jövőbeni eladási árába. A fólia ezzel szemben eltávolítható, és ha valaha is eladásra kerül az autó, a sértetlen, eredeti fényezés sokkal vonzóbbá és értékesebbé teszi a járművet a vevők szemében.

Arról nem is beszélve, hogy ha mégis megsérülne a fólia, azt sokkal egyszerűbb, gyorsabb és költséghatékonyabb javítani, mint a fényezést. Egyetlen elem fóliája külön is cserélhető – nincs szükség szétszerelésre, színkeverésre, lakkozásra vagy több napos javításra.

Összességében tehát, ha valaki matt fényezésű autót vásárol – különösen gyárilag mattot –, akkor szinte elengedhetetlen lépésként érdemes számolni a professzionális fóliázással. Nem csupán esztétikai kérdésről van szó, hanem értékmegőrzésről, biztonságról és nyugalomról is.

Az autód fényezése nem játék – különösen, ha matt. Gondolkodj előre, és védd meg most, hogy később ne kelljen bánkódni.